盾构机刀头轴承安装方法

安装方法简介
一、扭矩法
在轴承的两个内圈中间使用了可压缩的隔圈，通过拧紧上方螺母来压紧刀盖，同时测量刀圈的旋转扭矩直到达到要求值。

二、“螺栓”调整法
步骤1. 不加隔圈，通过拧紧螺栓压紧顶部轴承的内圈来获得期望的预紧力， 记录下此时百分表读数。轴承的预紧量是通过测量整个组件的旋转扭矩来衡量的。
步骤2. 加入工艺隔圈（略厚于轴承座上位于两外圈之间的挡肩宽度），拧紧螺栓后再次记录百分表读数。

所需隔圈的厚度等于工艺隔圈的厚度减去百分表两次读数的差值，再加上内圈和轴之间的配合引起的游隙损失。

三、计算法
步骤1. 将配重放置于内圈的顶部，使滚动体落座
步骤2. 百分表头打到配重的中心位置
步骤3. 计算第一次读数和使用未磨隔圈后第二次读数的差值
步骤4. 计算装配所需隔圈的厚度，安装符合此厚度的隔圈和其他相邻的部件
步骤5. 测量刀圈的扭矩值

所需隔圈的厚度等于未磨隔圈的厚度减去百分表两次读数的差值，加上设定游隙值，再加上内圈和轴之间的配合引起的游隙损失。

轴承损伤模式和原因

一、异物磨损

• 轴承座清洗时不彻底，使金属碎屑和大颗粒杂质残留在轴承座中

• 不适当的密封或保养不当造成了轴承的外圈麻点损伤

麻点是异物磨损的典型表现

二、润滑不足

• 缺油或进水

• 轴向载荷过大

• 支撑部件强度不足造成的偏心载荷过大

润滑不足通常表现为滚动体大端和内圈挡边擦伤

三、润滑不良

• 低速重载

• 润滑油粘度不够或进水

• 高温破坏了滚动部件间油膜

润滑不良通常表现为微剥落

四、极度过载

• 润滑油膜被挤出, 导致轴承内金属-金属直接接触

• 会在发生润滑不足损伤之前，直接导致滚动体碎裂或严重剥落

极度过载通常表现为轴承碎裂或严重剥落

五、偏载

• 轴承游隙过大或安装不到位

• 轴承挡肩变形或支撑不足

• 轴承座孔壁或轴颈有凸点

偏载损伤的表现形式多为几何应力 (GSC)剥落

六、人为操作损伤

• 圆锥滚子轴承的外圈端面被硬化的工具敲击出凹坑

• 不当操作或敲击造成保持架变形或滚道磕碰伤

轴承部件可见变形或损伤